¿Estás pensando en comprarte un coche? ¿Te quieres comprar un coche de gama alta, pero no te quieres gastar tanto dinero? Y lo más importante, ¿Te gusta viajar?.
Pues si todas las respuestas a las preguntas son un «SI», en el foro de ClubJapo.com explican con pelos y señales todos los pasos que hay que seguir.
Aqui va el comienzo de la historia:
Como bajarse un coche de Alemania y no morir en el intento»¦
Buenas a todos, ocasionalmente suelo bajarme algún coche de Alemania, por encargo generalmente, para familiares o amigos, unas veces me llevo algo de comisión, otras no»¦ según me de. Dada la desinformación que se tiene sobre éste tema, los profesionales que se dedican a ello no suelen soltar prenda (lógico por cierto) decidí subir por mi cuenta (con la ayuda de un amigo que si vive de ello) y a continuación voy a relatar paso a paso, las diferentes maneras de adquirir un coche en Alemania, desde la búsqueda de éste en el país germano hasta los trámites finales aquí en España. Decir también que uno no se ahorra pasta siempre, depende muchísimo del coche que se pretende bajar, y del presupuesto máximo que nos hayamos marcado.
Por poner un ejemplo, si alguien pretende bajarse un golf TDI, aquí ya los puede encontrar por entre 9000 y 11000€ sin mirar km ni año, a principios de este año bajé uno bastante equipado, que con comisiones, matriculaciones y demás gastos, le costó al propietario 13500€ (hay que decir que el coche ese se podía vender tranquilamente en su día aquí por entre 16000 y 18000€. Con esto quiero decir, que si alguien quiere un coche lo más barato posible, bajarse de Alemania no es una opción, ya que en gastos se va una pasta, como veréis mas adelante.
Llegados a este punto, lo primero que hay que marcarse, es un presupuesto MAXIMO con gastos incluidos en éste caso 29000€, y comprobar que es inferior a lo que costaría comprando el coche aquí en España. El dueño del 350z lo quería en azul y con el Premium pack rays. El coche es full equip, Navegador, Xenon, Bose sond-system, y un largo etc de accesorios.. En total el coche saldría por unos 29000€ mas o menos con todos los gastos, y aquí lo que mas se acercaba era uno sin navegador ni volante multifunción, con mas o menos los mismo kilómetros pero con un precio de 34000€ transferencia no incluida. Una vez elegido, se busca un coche en Alemania mediante paginas especificas, www.mobile.de o www.autoscout24.de también puede usarse www.ebay.com ambas tienen opción de búsqueda en español, aunque personalmente prefiero que sea alemana (manías que tiene uno oye).
Con el permiso del propietario, pongamos como ejemplo el 350z que acabo de bajarme, para que lo veáis más o menos claro,
1er paso: fijarse un presupuesto: 29000€ (procurar dejar un margen de entre 500 y 1000€ para posibles incidencias) …
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Vía | Menéame
Bueno, yo particularmente tengo que discrepar bastante de este escrito.mi opinión es que no dices ni la mitad de la verdad, pero en fin tu allá y el que lo lea igual. yo tengo un a6 que me costo 6000 con cuatro años y cuando lo matricule me costo en total siete mil, haber si aquí en España me encuentras uno por ese precio,y con 50000kl Otro todo terreno suzuki vitara diésel con 22000 km ya matriculado en España con revisión incluida 7800 mas 600 de gastos de comida gasóleo y hospedaje. Aquí en España vale 12000,notas la diferencia o lo explico con mas detalles: el que disponga de 12 o trece mil euros que se lance que se ganara el sueldo